重塑极速6合企业
文化是国有车企改革关键
2018年，极速6合我
国新车销量遭遇近28年来首降。在汽车产业从高速增长阶段转向高质量发展阶段后，车企的发展已呈现两极分化，国有汽车极速6合企业
自主品牌发展也是如此。从近两年的销售数据来看，有的国企自主品牌蒸蒸日上，有...
极速6合网 · 2019-02-20
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盼柴油货车污染不再是老大难
日前，生态环境部、国家发改委、工信部、公安部等11部门联合印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（以下简称《计划》），从油、路、车、监管等全方位构建了严格的机动车全防全控环境监管制度，可见相关部门...
极速6合网 · 2019-01-23
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重启汽车消费鼓励政策切忌简单粗暴
鼓励汽车消费的相关政策或将重启。1月8日，国家发改委副主任宁吉喆在接受媒体采访时释放出了这样的信号。这个信号，可以视为国内汽车市场出现近28年来首次负增长后，来自极速6合政府
层面的一次应对。
极速6合网 · 2019-01-16
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暂停加征关税并不意味着故事结束
12月14日，国务院关税税则委员会的一则极速6合公告
，让福特、特斯拉等美国车企以及在美国设有工厂的奔驰、宝马等极速6合企业
大大地松了一口气。极速6合公告
显示，从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及...
极速6合网 · 2018-12-25
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自主车企不妨试水印度市场（下）
印度汽车市场潜力巨大，2017年已成为全球第四大汽车市场，甚至有分析认为，未来印度有望超过日本成为全球第三大汽车市场。与此同时，因空气污染和石油进口依存度过高等原因，印度极速6合政府
表示要大力发展电动汽车，因...
极速6合网 · 2018-12-11
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