极速6合搜索
| |

登录

没有账号?去注册

注册

已有账号?去登录
置顶
卡车为运输人史锋带来美好极速6合生活
极速6合网 ·  郝文丽 ·  2020-10-14

  极速6合甘肃 定西卡车司机史锋,是最早一批凭借长途运输发家的运输人,回首26年的货运生涯,他感慨万分:“很庆幸自己选择了货运这条路,否则极速6合我 很难过上今天这样的好日子。”

  ■卡车帮他赚得第一桶金

  1994年,21岁的史锋想要谋求一份生计,当时,曾干过农用平板车运输的父亲,了解到从事货运可以极速6合赚钱 ,就决定让他试一试。

  “在贫困落后的极速6合生活环境中,很少有人想过跑运输,更没人肯花钱买新车,万一投资失败,很可能一辈子都无法翻身。但极速6合我 爸爸胆子大,东借西凑了12万元,买了一辆解放142,这在当时可是轰动了整个村子。”史锋告诉记者。

  有了新车,史锋的第一趟活接踵而至。“第一次跑运输,是为极速6合极速6合我 们 当地的地毯厂送货。”谈及这次经历,史锋记忆犹新。“前一天晚上,极速6合我 把货装好后,准备第二天一早就出发,可当天夜里,极速6合我 兴奋得睡不着觉,从来没觉得一夜有那么漫长。”就这样,带着兴奋激动地心情,史锋开启了他的运输生涯。

  凭借吃苦耐劳的精神,不到2年,史锋购车的12万元就全部赚了回来。“那时,跑运输是真的极速6合赚钱 ,跑一趟活能赚7000~8000元,而那时定西市内的一套房才3万~4万元。村里很多年轻人都羡慕极速6合我 ,好多姑娘都想和极速6合我 处对象。”史锋回忆说。

  ■卡车也需要关心和爱护

  1996年,史锋将解放142换成了解放平头柴,这款车型在当时可以堪称经典。“把车开回村里后,来家看车的人络绎不绝,很多年轻人都想学车跑运输,极速6合我 弟弟也是受此影响,后来加入了物流大军。”史锋说道。

  1999年,随着车型迭代升级,史锋又更换了一辆解放五吨王。“极速6合我 开卡车还是很有一套的,这辆解放五吨王,极速6合我 硬是创造了50万公里无大修的纪录。”史锋告诉记者,很多同行的车爱出毛病,是因为他们疏于保养。只要按照厂家的要求定时更换机油和三滤,一般车辆很少会出故障。其实,卡车和人一样,需要关心和爱护,极速6合你 对它好,它一定不会亏待极速6合你 ;反之,如果极速6合你 为了省钱,不定期进行车辆保养,它就一定会让极速6合你 花大价钱。

  2006年,史锋购买了一辆解放奥威,这辆车整整陪了他13年,如果不是因为达不到环保要求,奥威还将继续伴他征战运输市场。“去年,一汽解放发起收集7代经典车型活动,极速6合我 将自己的‘老伙伴’无偿捐赠了,因为保养得当,这辆老车在捐赠时依旧钣金光亮,车况良好。”史锋坦言:“真的舍不得,这辆奥威陪了极速6合我 13年,在路上一次故障都没有发生过。每当极速6合我 看到同行的车坏在路上,极速6合我 都会庆幸,有它真好。”

  ■运输极速6合生活难以割舍

  定西当地有句俗语,回民富了贩牛羊,汉民富了盖楼房。开了二十多年卡车,史锋实现了脱贫致富。“极速6合我 在村里盖起了三层小楼,在城里也买了商品房,还把一双儿女培养成了大极速6合学生 。孩子们在极速6合我 的影响下也喜欢钻研车,尤其是儿子,对卡车知识很感兴趣,对解放厂家赠送的车模爱不释手,舍不得拿出来摆放,生怕损坏一个零件。可以说,极速6合极速6合我 们 全家人都有卡车情结。”史锋说道。

  卡车不仅极速6合帮助 史锋过上了舒心极速6合生活,还带他走遍极速6合祖国 的大好河山。“极速6合我 从没把车当作极速6合工具 ,而是像家人一样看待。”史锋直言。

  捐赠奥威之后,史锋觉得现在退休为时尚早。“习惯了到处跑,突然闲下来真有点不适应,最近极速6合我 又开始计划买车,继续极速6合我 的运输生涯。”史锋最后说道。

  编辑:孙伟川

极速6合关于 极速6合极速6合我 们
京极速6合ICP 备13016938号-1.京公网安备110108006580号.极速6合互联网 出版许可证
新出网证(京)字172号. 极速6合互联网 新闻信息极速6合服务 许可证 1012006035.
Copyright © 2002-2014 极速6合网极速6合版权 所有 极速6合版权 声明